Tipo multilivelli sistema di parcheggio automatico della torre di risparmi della terra di PCS
Descrizione di prodotto
È progettato come attrezzatura di parcheggio che la gabbia (trasportatore) sta effettuando automaticamente il veicolo alzando ed abbassando verso la sezione di parcheggio fissa che dispone nei pavimenti multipli ed è chiamato come torre di parcheggio generalmente.
È adatto a costruzione media e grande o a parcheggiare soltanto la costruzione e l'entrata e l'uscita veloci è vantaggio.
La posizione dei disaccordi dell'uscita e dell'entrata nel tipo dell'entrata della parte inferiore e nel tipo medio dell'entrata e la forma dell'installazione categorizza in tipo indipendente ed in tipo incorporato.
Principio del lavoro
Il sistema adotta il pallet del pettine combinato con le caratteristiche del sistema di parcheggio di puzzle idraulico di PSH e del sistema di parcheggio di sollevamento verticale, determinate dal grande rapporto idraulico della trasmissione.
Parcheggio: La piattaforma girevole gira alla posizione del lavoro; Il sollevatore cade, conduce l'automobile nel posto-macchina al suolo, l'automobile uscita da autista e va al pannello operativo, alla lettura della carta o all'operazione manuale del bottone, il sollevatore estrae l'automobile alla posizione superiore del posto-macchina nominato dell'automobile, lo scorrevole del pallet del pettine al canale medio dell'ascensore, il sollevatore cade e mette l'automobile sul pallet del pettine, il pallet del pettine con l'automobile si infila nello spazio; il sollevatore cade al parcheggio seguente aspettante dell'automobile di messa a terra.
Recupero: Il pallet del pettine con dell'automobile lo scorrevole insieme fuori al canale medio, al sollevatore alzare e scambiare l'automobile sopra al pettine dell'ascensore, il pallet del pettine si infila nello spazio originale, il sollevatore cade e mette l'automobile sulla piattaforma girevole a terra del pettine, la piattaforma girevole gira 180 gradi, l'autista ora può entrare in automobile e allontanare direttamente.
Caratteristiche
Questo sistema di parcheggio della torre ha 2 modi di azionamento: Azionamento idraulico ed azionamento della trazione; Modo di funzionamento: Manuale o lettura della carta di IC; La velocità dell'azionamento della trazione può raggiungere 120m/min e l'azionamento idraulico può raggiungere 60m/min; È il sistema aggiornato dell'idraulico di parcheggio di puzzle di alti livelli (torre di PSH); È uso più flessibile e più alto dello spazio della terra, anche il tipo della sostituzione del sistema di parcheggio di sollevamento verticale; Questo sistema massimo può fare 35 livelli; i livelli e gli spazi di parcheggio possono seguire i requisiti di cliente.
Parametri tecnici
Oggetto | Parametri | |
Modo di azionamento | Azionamento della trazione, scambio di pettine | |
Livelli di torre | 25 | |
Spazi totali | 50 | |
Dimensione dell'automobile (L*W*H) | Alcuni livelli: 5300mm*1900mm*2050mm | |
Alcuni livelli: 5300mm*1900mm*1550mm | ||
Peso dell'automobile | 2350kg massimo | |
Dimensione di area della torre | 7500mm*8520mm*67865mm | |
Numero delle automobili | Sulla base dei requisiti di cliente | |
Modo di funzionamento | Automatico/manuale (controllo di monitor) | |
Velocità dell'operazione | ascensore | 120m/min |
scorrevole | 7.5m/min | |
giro | 4rpm | |
Potere del motore | ascensore | 30KW |
scorrevole | 0.2KW | |
giro | 1.5KW | |
Elettricità | per potere | AC380V, 50Hz, un sistema di 3 cavi di fasi 5 |
per controllo | AC220V, 50Hz, un sistema di 2 cavi di fasi 3 | |
Porti il sistema | porti il motore | 1.5kw |
porti la velocità | 40m/min | |
Giro | Motore di giro | 2.2KW |
Velocità di trasporto | 3.0/rpm | |
Elettricità | per potere | AC380V, 50Hz, un sistema di 3 cavi di fasi 5 |
Modo di parcheggio | In avanti dentro, in avanti fuori | |
Modo di funzionamento | Carta/touch screen/manuale di IC | |
Dispositivi di avvertimento | Suono, luce, elettricità | |
Indicazione di disfunzione | Diagnosi dei guasti dal computer, display a cristalli liquidi | |
Composizione nella pagina | Le colonne ed i fasci sono fatti del tipo l'acciaio di H, dell'acciaio di Manica, dell'acciaio di angolo e dei tubi quadrati; | |
Trattamento di aspetto delle parti | Trattamento galvanizzato e pittura anticorrosiva di prima scelta |